Чартерные билеты

Чартерный и Регулярный рейс - в чем различия?

Разница между чартерами и регулярками, прямо скажем, немаленькая.

Покупая билет на регулярный рейс, можно приобретать билет только в одну сторону, выбирать между разными тарифами, участвовать в акциях, рассчитывать на скидки для молодежи, пенсионеров, или часто летающих пассажиров. Вылетит он скорее всего вовремя, салон будет разделен на классы (первый, бизнес- и эконом-класс), в дороге вам предложат прессу, продукцию duty-free и обед.

Другое дело рейс чартерный. «Хозяин» такого перелета – туристическая компания, которая сама или через посредника договорилась с авиакомпаний, забронировала целиком самолет и «пустила» его в нужном направлении. Часто турфирма «поднимает чартер» не сама, а совместно с несколькими другими компаниями. Также, блоки мест могут выкупать менее крупные турфирмы. Поэтому не удивляйтесь, если совершенно разные турфирмы будут называть один и тот же чартерный рейс «своим собственным» – это нормальное явление.

>Основные претензии туристов к чартерам:

  1. Для чартерных полетов используются исключительно «разбитые посудины»
  2. Чартеры часто задерживают вылет и опаздывают
  3. В полете приходится голодать

Расхожее мнение, что чартерами летают одни «консервные банки» вряд ли верно. В большинстве своем перелеты выполняются «регулярными компаниями» на их обычных машинах: Ил-86, Ту-154, а на западноевропейских маршрутах – на малошумных Ту-154М, Боинг и Аэробус. Тип самолета может определяться за 1-2 дня до вылета, в зависимости от загрузки: много билетов продали - полетит Ил-86, если недобор пассажиров, то Ту-154.

В отличие от той же Германии, где авиакомпании давно уже разделились на регулярные и чартерные, у нас чисто чартерных компаний пока что немного (пример последних – компания AJT, принадлежащая «Натали турс»).

А вот что касается неудобного времени вылета и опозданий – здесь ваши опасения не безосновательны, поскольку чартеры вынуждены летать в «окнах» между регулярными рейсами и зачастую аэропорты сдвигают чартерные рейсы подгоняя их под трафик.

Что касается «голодных перелетов» - это тоже верно. Нескольких видов питания, бесплатного спиртного и тележки с сувенирами во время чартерного полета вы, скорее всего, не обнаружите (за исключением рейсов на совсем уж элитарные курорты).

Еще один нюанс чартеров – поскольку выполняются они по схеме «цепочки» (самолет привозит свежих туристов и тут же увозит предыдущих), то, скорее всего, обратно вы сможете улететь ровно через 7 или 14 дней. Впрочем, на хитовые направления рейсы заказывают 2 и более раз в неделю, поэтому дату возвращения можно варьировать.

Чем же компенсируются все эти минусы? Конечно же, ценой. Билет на чартер значительно (иногда в 2-3 раза) дешевле, чем на регулярный. Кроме того, на некоторые популярные тропические курорты регулярные рейсы просто не летают, или их число минимально.

Так чем же все-таки лететь: регуляркой или чартером? Решайте сами... И приятного вам полета!

Билеты на рейсы чартерные Вы можете заказать в нашей компании.

8 (495) 589-47-23
8 (495) 684-48-10